抛开途乐，日产楼兰在中国商场算是旗下第一流其他SUV了，从纯进口到合资出产，凭借好开有用的内涵质量以及大气、时髦、舒适的长处，楼兰获取了必定的用户口碑。当然，楼兰虽然是日产下的“大哥大”，但商场体现比较同级其他汉兰达差劲了不少，不是说楼兰不如汉兰达，在10年前，20-40万级的中大型SUV商场自身就比较小众，上市更早的汉兰达占有了绝大部分商场占有率，楼兰作为“后起之秀”在销量体现上不如长辈很正常，除此之外，国产SUV的兴起，楼兰等合资品牌受到了很大的冲击。

　　现在，日产楼兰在3、4月份的销量分别为2507和2048台，商场体现谈不上多么出彩但也比较中规中矩。并且，楼兰的硬核实力比较突出，外形内敛又不失时髦前卫、内饰做工宽厚诚心，舒适性和静寂性也对得起价格，加之，不错的稳定性和可靠性，招引了许多的顾客。好车却卖不动，4米9长比汉兰达气度，国六引擎+CVT四驱，才20万。

　　楼兰的硬核卖点颇多，其一，这款车是日产D级渠道产品，与之同渠道的有我们很熟悉的天籁，在质量、品控上让人服气。也正是基于此，楼兰并不归于铁骨铮铮的硬派SUV，从外形到内饰的打造均倾向公路型的奢华城市型SUV，老练慎重又不失时髦大气的外形招引了许多年纪偏大的顾客，家族式前脸具有很强的辨识度，熏黑处理的中网通过U型镀铬装修条装点，一起与两边尖锐的LED大灯相连，展现出极强的视觉上的冲击力。

　　尾部和旁边面的规划相同非常吸睛，尾灯和双排气筒相照应，赋有层次感的线条加上广大的下围住，动感爆棚。流通的车顶弧线歪斜的比较流通，熏黑处理的D柱营造出悬浮车窗的既视感，若有若无的腰线加以多辐式铝合金轮毂装点，关于整车的运动气味有着很不错的体现。

　　其二，空间和内饰体现抢眼，楼兰的车身长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm，对标汉兰达、途观L来说空间优势很大。坐进车内，纯黑色的主色调、传统对称式中控台、四辐式赛车多功能方向盘，营造出沉稳大气的一面，而银色镀铬装修条的装点，又为内饰空间增添了许多生动因子，做工用料也比较讲究，大面积真皮原料包裹质感不俗，摸起来柔软细腻，座椅坐上去包裹性和支撑性不俗，非常舒适。

　　其三，装备丰厚动力微弱，全系标配8气囊、胎压监测、定速巡航、自动大灯、感应雨刷、智能进入\无钥匙发动，中高配车型还有车道坚持、并线辅佐、磕碰报警/自动刹车、疲惫提示、360度全景摄像等主被迫安全装备可供挑选。动力总成比较老旧，2.5L自招引擎在涡轮当下的年代颇有些“英豪暮年”的感觉，其上限功率为170马力，峰值扭矩为229牛米，传动上匹配7挡CVT无级变速箱。动力体现中规中矩，迸发虽没涡轮引擎强，但胜在动力输出线性、燃油经济性不俗，后期维修保养便利，更适合家用。

　　整体来说，日产楼兰可以说是名副其实的好车，在外形内饰、空间、动力油耗、装备、可靠性五个维度剖析，一点点不比汉兰达、途观L差，20万左右的起步价格也性价比十足，关于寻求有用、内敛的顾客而言是不错的挑选。

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